| ＧＴＳ・ランナー・デルビの３台で富士山までの走行インプレッションを行いました。それぞれの車種を市街地・高速道路など、様々なシーンでチェックしてきました。 |
| 河口湖 スバルラインでの上り・下りバトルを無事終了し、河口湖に到着です。山から下りてくると暖かい感じがします。富士山に登っている最中は結構寒かった〜。 石原●スバルラインでの各車はどんな感じだった？ 大橋●デルビは本領発揮という感じで、こういう所を走るのは楽しめる。GTSは思いのほか安定している感じで好感触かな。ランナーもデルビと同じような感じでスポーツ走行を充分楽しめる感じ。 佐藤●特に気になるわけじゃないけど、上りはランナーが他の２台と比べるとチョッときついかな？排気量が少ないので仕方ないんだろうけど・・・・。デルビはやる気にさせる！！でも、GTS侮れない〜。 石原●GTSはべスパ独自の片持ちサスだからどうかな〜と思っていたけど、気にならなかったし充分楽しめた。ランナーとデルビはスポーツスクーターとしての走りを堪能できる感じだよね。 大橋●気圧の関係でエンジンの調子が変わるか心配だったけど、多少はあるにせよ気になるほどじゃ無かった。下りでのGTSはもう少しエンジンブレーキが利いても良いかな？と思うけど、走りは上りより下りのが安定していたような気がする。 石原●それじゃ、そろそろお昼ごはんにでもしましょうか！！ 佐藤●「とんかつ」ですか？ 大橋●隊長は毎日「とんかつ」だよね 石原●そんな訳無いだろ！！ |
| 白糸の滝 最終目的地に到着です。滝の写真を撮るのを楽しみにしていたのですが、なかなか難しいものですね・・・。新しいレンズが欲しいな〜などと考えながら、帰りの準備と打ち合わせをして出発です。 |
| お昼ごはんも食べ終わり（「とんかつ」ではありませんでした。。。。）白糸の滝を目指し、再出発です。途中の道路もアップダウンこそ余りありませんでしたが、それなりにスポーツ走行を楽しめる道のりです。道路脇の駐車スペースに止めて、記念撮影！！少し暖かくなり、富士山も綺麗に見えていました。駐車場に止めておくと、他のバイク乗りたちが「何のスクーターだろう？」と興味ありげでした。中でも人気は・・・・・・。そう言えば、隊長が写っている写真が少ない！！カメラマン？！だから、仕方ないか。。 |
| 参加スタッフ紹介（左より） 写りがチョッと控えめだが、最近はじけ気味の石原隊長 身長172ｃｍ 身長低め代表の大橋隊員 本人曰く足は長め？？ 身長163ｃｍ 身長高め代表の佐藤隊員 新しいスクーターを物色中！！ 身長182ｃｍ |
| 何度か車両を乗り換えながら、５合目までのバトルも無事完走しました。標高が高いので気温は低く、早く日が出ないかな〜、といった感じです。チョッと曇り気味だったので景色があまり見えませんでしたが、雲の上に来たぞ！？ |
| 中央高速も無事完走し河口湖Ｉ.Ｃに到着です。次は、富士スバルラインでのワインディングを楽しみま〜す。通行料が一台￥1600！！にチョッとビビリながらも富士山の５合目を目指しバトル開始！？ |
| 11月4日（土）朝７：００に中央高速 三鷹料金所 曇り空の中、首都高速などを利用しながら集合場所に集まりました。「晴れてくるといいんだけど、今日は寒いらしいね・・・。」料金所を見ているとETCを装備した２輪も結構見かけました。「オートバイこそETCだよね〜近いうちに何かに付けてみよう！！」などと話をしながら車両を乗り換えて出発です。 |
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総 評（全ての車両はノーマルの状態） 石原●排気量の問題で多少非力さは感じるけど、カスタムパーツの豊富な点等を含め楽しめるスクーターだよね。スタイルは気に入ってる車両だし、今回乗ってみて「ランナーもいいな〜」って思った。 佐藤●トルク感は少ないけど回転で頑張るぜ！！で走りは問題ないし、高速での風圧も意外と少なく走りやすかった。価格も三台の中ではお手ごろだし、侮れない。でも、少し車両サイズが小さいような気もする。 大橋●佐藤君が乗ってると車両が小さく感じるよね。僕には丁度良いサイズだし、前機種でもう少し・・・と思った所が改善されていると思う。価格・走行性・スタイルなどトータルでかなりいけてると思う。 石原●ポジションも良く、高速道路も楽だった。市街地のすり抜けも楽だし、足つきも悪くない。通勤でも使えるし、スポーツ走行も楽しめる。スーツはどうかな？と思うけど・・・・・。 大橋●仕事柄、普段スーツなんて着ないんだから・・・・。ランナーは良いスクーターですよ！！自分で乗ってるのでチョッと宣伝ぽいけど・・・。 佐藤●ミラーが少し見にくかったけど、それ以外は気にならなかった。全てのシーンで好感触、通勤などの日常に利用するのも向いてると思う。 ＧＴＳ編 石原●惚れました・・・。スタイルは「やっぱりべスパ！！」と思わせるし、走りもノーマルの状態では一番速いと思う。高速での走行も振動や路面からのギャップなどを含め良かった印象が強い。 大橋●身長の問題もあると思うけど足つきも悪くなく、市街地走行も良好。高速はオートクルーズがあったら便利なのになぁ〜と思わせるくらいスムーズ、悪く言えば楽しくない？になるのかな・・・・。フロント片持ちも気にならず、山道・カーブも安定してた。 佐藤●走りは静かだし、速い！！車両価格だけを見ると少し高めかな？と思うけど内容的にはかなり満足できると思う。ミラーも一番見やすい気がする。ブレーキは利く！！というほどではないが、日常の使用には充分だと思う。 大橋●サイズ的にも大きくなく・小さくなくな感じで、両方の良い所取りな印象かな！？ 佐藤●僕の身長でもポジション的な窮屈さもなく充分な感じ、大橋さんでも悪くないって感じる事はかなり融通が利いてるんだと思う。 石原●通勤・ツーリング・スポーツ走行などで楽しめるスクーターだと思うし、ファッションもスーツから皮ツナギ？まで多くのパターンに対応してくれるオールマイティーなスクーターだと思う。ミラーはもう少し短いとすり抜けが楽だと思うし、他の部分も気になる所は有るけど・・・。ＧＴＳに決めた！？ 佐藤●僕もGTSにしようかな、シルバーの・・・・。 大橋●なんか、違う方向に盛り上がってるみたいだけど？ デルビ編 石原●スクーター？ネイキッドバイク？みたいな感じで、スタイルは目を引くよね！！それにしてもミラーは全く見えない！！ 佐藤●確かにミラーは・・・。でも、スタイルはカッコ良い！！試乗車だからかもしれないけど、アクセルは非常に重かった。個人的には足つきも特に問題ないけど、かなり高めですね。ブレーキが「キー キー」と・・・。 大橋●高速道路での風圧は一番強く感じた。風防を付けるっていう感じの車両ではないし、それを楽しむべきなんだと思う。足は地面に付かない？！超〜爪先立ちのバレリーナ状態、止まっているのではなく「走りたくなるスクーター」と考えると納得！！ポジションも悪くはないと思う。 石原●最初に乗ったときは「デルビ〜」と思ったけど、足つき・乗り降り・収納スペースなどを考えると日常に使うにはチョッと厳しい気がした。高速道路やスバルラインでの走行時はフレーム剛性など高い感じがしたし、走るスクーターなんだと思う。通勤は別のスクーターで、デルビはスポーツ走行などがメインで使うなら良いスクーターだと思う。大橋君が言うように「走るスクーター」なのかも知れないね。 佐藤●スポーツ走行は楽しかったし、安定していた。好みの問題だとは思うけど、日常使うにはエンジン音がうるさく感じた。次のスクーターはデルビと決めてたんだけど・・・・・・・・。 大橋●カスタムする楽しさや、スポーツ走行を楽しむのは向いてると思うし、なんせ「デルビ」っていうスタイルもカッコいいと思うけど、これ一台で全て賄おうとすると無理があるような気がする。 個人的な独断と偏見による「自分が買うならこれ」ランキング 石原●第一位 GTS 第二位 ランナー 第三位 デルビ 大橋●第一位 ランナー 第二位 GTS 第三位 デルビ 佐藤●第一位 ＧＴＳ 第二位 デルビ 第三位 ランナー 上記のような結果となりましたランキングですが、スタイルの好き嫌いや使用目的によって選ぶ基準は異なると思うので、多少の参考になればと思っています。これらの車両についてのご質問などありましたらお気軽にお問い合わせください。 特集へ |
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談合坂Ｐ.Ａ |